| 05-12-2012 12:31 |
El Serie 4 Concept está muy cerca del modelo que llegará a los concesionarios // LUIKE
La firma alemana no ha podido evitar que se filtren las primeras imágenes de un coupé basado en el Serie 3 que era un secreto a voces en 2012. El prototipo parece muy próximo al modelo que se acabará vendiendo...
El Serie 4 sustituirá a los BMW Serie 3 Coupé y Cabrio -si bien esto último no está confirmado-, de modo que no es de extrañar que la parte delantera sea prácticamente idéntica a la de la berlina. Delante sólo cambia la silueta de los faros -que conectan con la parrilla- y detrás los escapes integrados en el paragolpes aparte de, como no podía ser de otra forma, la eliminación de las puertas traseras y la caída de la línea del techo.
La presentación oficial del Serie 4 Concept se realizará en el Salón de Detroit 2013, y allí conoceremos más detalles, como las motorizaciones con las que llegará al mercado la versión definitiva. No obstante, algunos medios hablan de un 428i -un 2.0 turbo de cuatro cilindros con 245 CV de potencia- y un 435i un seis cilindros turbo de 306 CV-. Se podrá elegir entre una caja de cambios manual de seis velocidades y una automática ZF de ocho relaciones. Los Serie 4 dotados con tracción integral xDrive llegarán más adelante. El actual M3 sería sustituido más adelante por el M4, pero el nombre M3 seguiría existiendo como versión deportiva del Serie 3 normal de cuatro puertas. La intención de BMW es denominar a las versiones coupé de sus modelos con números pares, tal y como ya sucede con el Serie 6 y como sucederá con el Serie 1 Coupé, que en su próxima generación pasaría a llamarse Serie 2. Entre 1989 y 1999, el coupé BMW Serie 8 fue el modelo más deportivo de la marca.
http://www.farodevigo.es/motor-novedades/2012/12/10/bmw-serie-4-concept-cerca-calle/11991.html
La presentación oficial del Serie 4 Concept se realizará en el Salón de Detroit 2013, y allí conoceremos más detalles, como las motorizaciones con las que llegará al mercado la versión definitiva. No obstante, algunos medios hablan de un 428i -un 2.0 turbo de cuatro cilindros con 245 CV de potencia- y un 435i un seis cilindros turbo de 306 CV-. Se podrá elegir entre una caja de cambios manual de seis velocidades y una automática ZF de ocho relaciones. Los Serie 4 dotados con tracción integral xDrive llegarán más adelante. El actual M3 sería sustituido más adelante por el M4, pero el nombre M3 seguiría existiendo como versión deportiva del Serie 3 normal de cuatro puertas. La intención de BMW es denominar a las versiones coupé de sus modelos con números pares, tal y como ya sucede con el Serie 6 y como sucederá con el Serie 1 Coupé, que en su próxima generación pasaría a llamarse Serie 2. Entre 1989 y 1999, el coupé BMW Serie 8 fue el modelo más deportivo de la marca.
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